Autrefois, le monde semblait considérablement plus vaste. Il fallait des semaines pour parcourir la moitié de la planète. Voici un sport mécanique relativement méconnu car peu médiatisé. En tout cas en France. Et pourtant, ces courses de hors-bord (offshore) sont tout simplement spectaculaires. Tout comme l’aiguille des secondes rouge feu du chronographe –la forme triangulaire de celle-ci étant inspirée des instruments qui figuraient sur les tableaux de bord des voitures de course dans les années 1960. Ce dernier reste identique aux versions précédentes, à ceci près qu’il arbore une couronne Rolex blanche à 6h (sous l’index) entouré de la mention Swiss Made. Les aiguilles en or gris sont également légèrement plus longues, notamment celle des minutes. Alors que Panerai est partenaire du plongeur français apnéiste Guillaume Néry depuis cette année, voici la première montre qui lui est dédiée. Il s’agit d’une Submersible en titane de 47 mm (forcément, c’est la « plongeuse » maison) qui se trouve ici, dotée d’un calibre mécanique automatique chrono flyback étanche à 300 mètres. Près de 19.000 euros tout de même. replica cartier tank orologi Pour autant, deux décennies plus tôt, l’armée française s’équipait auprès, notamment, de Longines avec la référence 5774 datant de 1947 (mouvement Longines 12.68N) qui servait à effectuer des plongées en eaux peu profondes (les premières véritables «plongeuses» n’existaient pas encore, elles apparaitront sur le marché 5 ans plus tard).

Comme toutes les montres Rolex, l’Oyster Perpetual GMT-Master II bénéficie de la certification Chronomètre Superlatif, redéfinie par Rolex en 2015. Ce titre atteste que chaque montre qui sort des ateliers de la marque a subi avec succès une série de tests menés par Rolex dans ses propres laboratoires et selon ses propres critères, à la suite de la certification de son mouvement par le COSC. Dans ce contexte, lors de votre prochain achat Panerai, vous devriez peut-être considérer d’un peu plus près l’option «sur bracelet acier»; surtout avec cette nouveauté. Une option qui ne vous empêchera pas, par la suite, de porter votre montre sur un bracelet cuir si le cœur vous en dit. Il vous suffira pour cela d’acheter en plus, un bracelet et un boucle ardillon (c’est moins cher et plus sympa). Et le tour est joué. Conçue avec le pilote de voltige Nicolas Ivanoff (ambassadeur de la marque), cette montre peut s’avérer particulièrement pratique pour tous ceux qui prennent l’avion comme d’autres prennent le métro. Une copilote idéale pour calculer des itinéraires de voyage précis ou pour vous aider à appeler un ami à l'autre bout du monde sans le réveiller en pleine nuit. Les cadrans blancs de l’heure et de la réserve de marche sont tous deux très lisibles grâce au fort contraste des aiguilles bleues (là encore, un classique horloger). D’autre part, l’effet tridimensionnel produit par le balancier «flottant dans l’espace» est accentué par ces cadrans qui eux, «flottent» juste au-dessus du mouvement. Des aiguilles lumineuses des minutes et des heures au look vintage et une trotteuse centrale rouge ainsi qu'un logo Delbana vintage également complètent l'hommage à l'ancien modèle. L’ensemble est protégé par un verre saphir bombé résistant aux rayures.

Le boîtier de 39,9 mm (une taille presque «masculine», ce qui fait de ce modèle féminin un modèle mixte en réalité) abrite le nouveau calibre 26-330 S QA LU à remontage automatique, avec rotor central en or 21 ct et module additionnel de Quantième Annuel et phases de Lune. Le cadran vert olive satiné soleil, structure en sandwich bien évidemment, comporte des chiffres arabes et des index revêtus de Superluminova beige avec luminescence verte. La petite seconde est placée à 9h et la date à 3h. Classique. A noter que les aiguilles en acier bleui, tranchent, mais s’accordent particulièrement bien avec la couleur du cadran.